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一汽-大众新宝来,经典优势全新升级!

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2022-07-14

在10万—15万级别购买合资轿车,就是那么几款车型,思域、轩逸、卡罗拉、英朗等车型,这几款车型在市场上都比较好,比较受欢迎;作为用户的话这些购车钱并不会觉得太多,是能够接受,买回来作为通勤代步利器是很好用的。今天就带来一款性价比较高车型的就是,大众新宝来,是基于大众MQB平台打造,在外观和内饰上均做 了有效的调整,以此来符合新年轻人的购车需求。

 

 

动感大气前脸

前进气格栅轮廓,与前大灯一体化设计,下格融入车身颜色,增加标志性的“C”字型镀铬装饰,打造前脸层次感与精致感。全系标配 LED 大灯等让整体视觉更显灵动大气。动静间展现内敛的理性魅力,不失年轻的运动气息。

 

环绕式双腰线

从低重心的前大灯处跃然扬起直至尾部,搭配镀铬门把手,细节之处采用高亮黑设计,在光线变化下能够显现出钢琴黑键的效果,品质感十足。

全新铣削车轮

传承高尔夫GTI经典战斧元素, “C”字型装饰与前后脸的识别性元素巧妙呼应,运动激情在旋转中肆意。

 

科技时尚车尾

全新尾灯的点亮方式和流水转向灯设计,实现科技感、辨识度与安全性的完美结合。下保黑区面积增大,呼应前脸下格栅,并融入车身色。回勾式镀铬和车尾底部扰流板,提升时尚感。一路前行,留下一道迷人的背影。

大尺寸天窗

833x556mm大众车型最大的内藏式天窗,智能开关及防夹功能,引阳光入内,携星光同行。

 

我们来看看新车的内饰,中控台是偏向于驾驶舱,这样有利于让驾驶员更好的观察,方向盘采用了三幅式方向盘,在方向上集合了不少的科技按键。新车配备了12.3英全液晶仪表盘,里面的UI界面比较简约,同时新车还搭载了12英寸中控屏搭配,里面支持Carplay和Carlife。

 

 

 

扶手箱尾部配备了两个USB以及前排采用了USB TypeC接口,这样对所有手机进行通用,都能够充电。后排的中央凸起是有点偏高,影响驾乘体验。后排座椅采用软质材料包裹性,支撑性不错,坐垫长度也是比较长,整个后排空间显得比较一般,新车还配备了天窗。

 

 

全系动力升级

动力总成全面升级到 TSI——1.2T/1.4T 发动机强势登场。全系采用大众新一代 EA211 系列全铝涡轮增压发动机,多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的运用,在保障动力输出的同时,燃油经济性也得到了提升,更加节能环保。发动机配备发动机怠速启停,制动能量回收技术及低滚阻轮胎,优化了全车空气动力学,使全新宝来的油耗水平更加出色,WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右,降低用车成本。

DSG®双离合变速器

配备TSI 发动机黄金搭档的 7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱,传动效率更高,油耗比液力自动变速箱降低约 10%;电脑控制换挡时机,换挡速度更快,升挡速度能达到惊人的 10ms 以内,比专业车手的手动换挡速度更快。让每一次加速和超越顺畅无阻。

 

刹车的踏板行程也是比较长,这个长保证了你在刹车时随着脚的力度加深,制动效果也是逐步起来,这样呢是保证了整个刹车过程比较平缓。变速箱方向盘比较灵活,很容易去操控它,具有不错的阻尼感,你在转向的时候,车能够比较明显的懂你的意图,这是大众比较成熟的调教。

 

 

在底盘方面,采用的是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架,大众对悬架的调教总是有一套,知道什么车型适合什么悬架,整个悬架调教是偏向家用,对路面的细碎振动过滤得很干脆利落,不过在过急弯道的时候对侧倾抑制不是很足。这款车是一款燃油车,当你开过新能源车再回过来开燃油车的时候你会觉得噪音有点大,实际上发动噪音、声噪、胎噪上均做了有效的隔绝处理,整个NVH是比较小。

 

 

 

宝来车型是属于很接地气的车型,是老百姓当中的平民车,售价不贵,品质过得去,耐用等优点,深受用户的喜欢,如今为了获取更加年轻用户的青睐,本身也是在改变,变得更加的潮流,所以在新时代的新宝来也是一直在转变。