大昌集团

当一台车长近4米8、轴距超2米8的中型SUV，把高通8155芯片、15.6英寸2.5K大屏、L2.9级智能驾驶、12扬声器丹拿音响，甚至CDC电磁悬架这些以往三四十万豪车才有的配置全部配齐，实际成交价却只要13万多起步时，你就知道，合资品牌的好日子可能真的要到头了。 这就是2026款红旗HS5，一款用“降维打击”的方式，重新定义20万级SUV价值标杆的国产豪华车。

从实车图来看，新款红旗HS5的前脸变化非常明显。 它保留了家族式的直瀑式进气格栅，但内部的镀铬条换成了熏黑的链条状元素进行穿插，看起来更酷也更运动。 格栅外侧的高亮镀铬饰板向两侧延伸，变成了獠牙形状的LED日间行车灯带，这个设计和红旗H9、H5很像，点亮后辨识度极高。 车头中央那根经典的红色旗标也升级成了可点亮的“旗贯山河”旗标灯，晚上开出去气场十足。

新车的大灯组不再是以前的分体式设计，换成了全新的一体式矩阵LED大灯，眼神看起来更加犀利有神。 前保险杠两侧的导风槽区域加入了“T”字形的镀铬装饰件，底部还有一块银色的护板，整个车头给人的感觉比老款更有攻击性，也更有豪华车的精致感。

车身侧面还是那个熟悉的样子，线条饱满流畅，很有力量感。 主要的变化在细节上，比如侧裙位置的镀铬饰条样式做了调整。 轮毂也换成了全新的20英寸双色多辐条样式，视觉效果更大气。 车尾的贯穿式尾灯还在，但内部的灯组结构进行了重新设计，加入了被称为“璀璨星河”的发光元素，点亮后像星星一样闪烁，非常漂亮。 后保险杠下方用上了大面积的熏黑扩散器造型，中间还镶嵌了一根横向的镀铬饰条，既突出了运动感，也让车尾看起来更稳重。

除了普通版，这次新款HS5还推出了一个叫“玄影版”的特别版本。 这个版本会把车身上很多镀铬的装饰件，比如窗框、行李架、轮毂等等，都进行黑化处理，打造出那种酷酷的“黑武士”风格，满足喜欢运动范儿的消费者。

坐进车内，你会发现变化比外观更大，可以说是焕然一新。 整个中控台采用了环抱式的设计，最吸睛的就是那块15.6英寸的悬浮式大屏，分辨率达到了2.5K，显示效果非常细腻。 方向盘后面是一块10.25英寸的内嵌式全液晶仪表盘，同样是2K分辨率。 开车的时候，重要的行车信息还会投射到前挡风玻璃上的AR-HUD抬头显示系统里，不用低头就能看到，既安全又科技感满满。

这套车机的核心是一块高通8155芯片，这是目前车规级芯片里的第一梯队，性能很强。 它搭载的红旗FAW OS系统用起来很流畅，触控响应延迟只有0.2秒。 系统支持CarPlay、HiCar、CarLink三种主流的手机互联，不管你用苹果还是华为、小米手机，都能无缝连接。 语音助手也升级了，接入了豆包AI大模型，识别更准，还能连续对话，基本上屏幕上能看到的功能，动动嘴就能控制。

在智能驾驶方面，新款HS5配备了L2.9 Base级的辅助驾驶系统。 这套系统功能很全，在高速上可以开启高速领航功能（H-NOA），车辆能自己根据导航路线行驶，自动上下匝道、超车变道。 它还有拨杆变道功能，打一下转向灯，车子就会在确保安全的情况下自动完成变道。 对于新手司机来说，全自动泊车辅助功能也很实用，不管是侧方停车还是倒车入库，系统都能自己搞定。

车内的用料和配置也充分体现了豪华感。 中控台和门板上用了大量的软性皮质材料包裹，还搭配了实木纹路的饰板进行点缀。 方向盘换成了和红旗HS6 PHEV同款的三幅式设计，后面的换挡杆也升级成了更节省空间的电子怀挡。 中控台中间位置还有一个中置的扬声器，配合全车12个扬声器的丹拿音响系统，听音乐的效果非常震撼。 车内还有253种颜色的氛围灯，可以根据心情随意调节。

关于乘坐舒适性，新款HS5考虑得很周到。 前排座椅除了电动调节，还配备了通风、加热、4向腰部支撑以及主驾驶座椅记忆功能。 让人惊喜的是，连后排座椅都带加热功能，并且靠背角度可以调节，长途乘坐也能找到最舒服的姿势。 再加上后排独立的空调出风口、充电接口、中央扶手，以及可以开启的全景天窗和电动遮阳帘，坐在后排的家人朋友也能享受到很高的待遇。

在大家看不见的地方，新款HS5也做了升级。 比如全系增加了前门的声学隔音玻璃，在高速120公里时速行驶时，车内的噪音比老款降低了大约3分贝，静谧性达到了豪华品牌的水准。

动力方面，新款红旗HS5继续搭载那台2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，也就是252马力，最大扭矩380牛·米。 传动系统匹配的是爱信提供的8速手自一体变速箱。 官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.6秒，对于一台中型SUV来说，这个动力完全够用，甚至可以说挺充沛的。 而且这台发动机不挑食，加92号汽油就行，WLTC综合油耗是7.34升每百公里，用车成本不算高。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，并且前后都带有横向稳定杆，这是为了提升操控稳定性。 驱动形式上有两驱和四驱可选，四驱系统来自博格华纳，是一套智能适时四驱。 最值得一提的是顶配的“200万辆纪念版”车型，它独享了一套CDC连续可变阻尼悬架系统。 这套系统里的电磁减振器响应速度极快，每秒可以读取1000次车身状态，然后实时调整减震器的软硬。 过坑洼路面时，减震器会变软，过滤掉更多颠簸；高速过弯时，外侧的减震器会自动变硬，抑制车身侧倾，让这台近1.8吨重的SUV开起来有种贴地飞行的感觉。

最后是大家最关心的价格。 2026款红旗HS5的官方指导价是18.68万元到22.38万元。 但根据多家汽车门户网站和经销商的信息，目前这款车在全国大部分地区都有非常可观的终端优惠。 优惠幅度普遍在4.5万元到5.5万元之间。 这意味着，它的实际裸车成交价已经下探到了13万元到17万元这个区间。 例如，入门版的“2.0T 两驱旗韵Pro版”，优惠后价格在13.28万元左右；而搭载了CDC悬架和四驱系统的顶配“2.0T 四驱200万辆纪念版”，优惠后的价格也就在16.98万元到17.38万元之间。