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极限拖拽9台解放卡车，红旗G919成功牵引312.6吨车队在极限拖拽挑战环节，封闭场地内，自重约3.1吨量产未改装的红旗G919，分别通过弹性链接、刚性链接两种牵引方式，牵引9台解放重卡串联、编队总重312.6吨的“公路列车”，牵引质量比近1:100。挑战过程中，解放重卡车队全程空挡、不提供任何驱动，仅由红旗G919提供牵引力，结果红旗G919全程零打滑，成功拖拽解放重卡车队通过终点，宣告中国豪华越野的“力量之证”。优异的拖拽表现，得益于红旗G919的矢量四电机毫秒级分配，独立分配扭矩，轮端扭矩高达18500牛・米，且每个轮的扭矩误差控制在2.5Nm以内，哪边打滑哪边加力，实现毫秒级极致控制，配合前后牙嵌式机械锁与中间能量中锁，200毫秒顺滑锁止，四条胎死死咬住地面。同时，红旗G919还配备了超强驱动半轴，采用8钢球加强重载结构，断裂扭矩高达11500牛・米，将越野重度玩家的改装半轴直接用在了量产版上，让红旗G919传动稳、扛得住、动力不断档。